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Nano怎么样

Nano怎么样

09-06 10:13| 20个答案| 0人收藏| 最后访问时间:03-30 21:09

不错,只要进口我马上买

2012-01-20 |(48) |(33)

werf

2012-01-20 |(3) |(16)

塔塔汽车对于吸引人们的目光看起来很有自己的一套。而其主打产品塔塔Nano很明显就证明了这一点,塔塔Nano被冠以全球最便宜的汽车称号。其2500美元的价格十分有杀伤力。不过一分钱一分货,车子的配置就相当简陋了,从动力性到装备,Nano都是省到了极致。Nano车内没有空调系统、没有助力转向、没有收音机和副驾一侧的反光镜,只有一个雨刮器。没有防侧撞保护横梁,没有保险杠。为了减轻重量和节省成本,Nano汽车轮胎中没有内胎;为了便于组装,使用黏合技术替代传统的焊接,车身上小小的车轮也与儿童的玩具马车有得一比。只配备了一个油度表、车速表和加油灯。 这样的车谁要谁拿去

2012-01-10 |(46) |(30)

这车 什么时候 上市呢? 哪个车行能买得到呢?

2011-10-21 |(24) |(44)

这破车谁买啊

2011-09-22 |(34) |(33)

你是有钱人当然看不上

2011-09-21 |(42) |(21)

塔塔一旦进口,那价格一定不会便宜,再说维修的配件也属于进口配件,想象一下,保养加维修的成本肯定比较高。我觉得还不如买国内市场上保有量多的品牌的微车比较好。

2011-08-18 |(3) |(37)

1万肯定卖疯啦

2011-06-23 |(46) |(27)

其实应该进军中国市场的,比起QQ,FO,ALTO,好看多了,还省油,是我们这种打工族真正的代步车,能车风挡雨,主要是工资养的起

2011-06-06 |(28) |(41)

比顺国产车怎么样,比如吉利

2011-01-15 |(12) |(35)

关键是非常省油!

2010-11-12 |(15) |(35)

希望2011年可以买到

2010-11-12 |(45) |(19)

什么时候NANO才能跑上中国路。

2010-08-06 |(33) |(20)

这也叫车?还引发车市地震!这是谁的托?

2010-05-21 |(48) |(6)

海南福彩网日内瓦车展首发的Nano Europa正是欧洲版的雏形。加大空间更大,换上三缸发动机和五前速变速箱,提供更强劲的动力输出,动力系统也更加安静和平稳。欧洲版Nano的操控性和舒适性将得到提升,内饰做工和用料比印度版更高级和精细。为了应对欧洲的安全法规,欧版Nano还将配备ABS、ESP车身稳定控制系统和安全气囊等主被动安全设备,欧洲版的售价也随之提高到4500英镑左右(约折合人民币4.5万元)。塔塔正在研发电动版Nano,并表示Nano的碰撞测试可以获得 Euro NCAP四星评级。

2009-11-07 |(14) |(18)

塔塔Nano为我们留下深刻印象,虽然它还存在很多缺点,但却拥有不平凡的意义。两年后塔塔Nano将进军欧美市场,重启消失多年的廉价代步车市场。

2009-11-07 |(2) |(27)

塔塔Nano旗舰版的售价约折合人民币2。5万元,配备了空调、前排电动门窗和中控锁。塔塔Nano为低价而生,相比印度玛鲁蒂铃木奥拓(Nnao出现之前,印度最便宜的车型,与已经停产的长安铃木奥拓同属第二代)的售价低了1。3万人民币以上。塔塔Nano将以超低售价接替摩托车的位置,将印度引入汽车时代,成为印度的国民车。

2009-11-05 |(16) |(40)

塔塔Nano在城市中游走显得非常灵活,仅有4米的转弯半径使其掉头和停车都非常容易。尽管没有助力转向,方向盘却非常轻巧。后置发动机后轮驱动布局,导致整车重心偏向于后轴,Nano的后轮配备了155/65 R12轮胎,前轮则是更细小的135/70 R12。塔塔Nano入弯很迅速,车身侧倾控制得不够好,缺少侧面支撑的座椅不能稳住身体,容易出现滑动。Nano的稳定性令人吃惊,四个车轮紧咬地面,在转向过多出现之前还能提供充足的警示信息,操控安全性较高。四轮鼓式制动器的制动效能良好,但在颠簸的印度公路上行车,过硬的悬架严重影响了驾乘舒适性。

2009-11-03 |(9) |(20)

Nano的外形和内饰设计并不出彩,但四位成年人入座不是太拥挤,塑料和织物的品质比我们的预期要好。第二排座椅之后的置物空间仅有135升,翻倒后排座椅能将空间增加到500升。排量仅有624cc的全铝合金双缸发动机放置在车尾,峰值输出35 hp马力。虽然带有一根平衡轴改善振动,但发动机的工作仍旧比较粗糙,运转声好似剪草机。在怠速状态下可以很容易地感受到发动机的工作节奏,加大油门拉高转速振动便会过多地渗入座舱,隔音降噪水平还有待提高。由于Nano是一部城市用车,因此塔塔的发动机调校比较注重低转速扭矩输出,Nano从静止加速到 96 km/h耗时30秒,极速仅有105 km/h。由于四前速手动变速箱的一档和二档齿比偏大,因此Nano的灯前起步颇为迅速,从静止加速到64 km/h控制在10秒之内,这是城市中经常使用的速度。

2009-10-29 |(18) |(12)

中国车企谁先生产破2万的车,谁先过金融海啸。

2009-04-02 |(40) |(39)
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